准确的2026年汽车零卖销量已证据美洲杯现金买球投注，销量数据印证了近期热门话题。

小米YU7排在本期SUV车型零卖销量第一，数据闪现为37869辆；上一期的第又名是特斯拉Model Y，而该车同时零卖销量是16845辆，销量不错说是断崖式下落！不外销量下落的原因已被特斯拉全球副总裁陶琳证明，原因是坐褥线和供应链的同要领整，是以小米YU7的第又名可能是短周期或暂时的，不外两车将来的销量预期亦然十分的，都会是一线畅销汽车居品。

图1：小米YU7

 

图2：新款特斯拉Model Y

 

以下为TOP 10完竣名次：

小米YU7，37869辆 祯祥博越L，34176辆 鸿蒙智行问界M7，26454辆 祯祥星越L，23815辆 各人途不雅L，2133辆 丰田卡罗拉锐放，20188辆 本田CR-V，18900辆 丰田锋兰达，18629辆 蔚来ES8，17645辆 比亚迪方程豹钛7，17116辆

前十名里有六款燃油车。

同时的轿车销量前十名（不含两厢车）的前十款车均为燃油车，概述两厢车名次，推行也惟有一款电动两厢车插足前十；MPV车型里的插混类汽车销量断崖式下落，本期如实出现了燃油车销量逆袭的变化。

 

关于SUV车型而言，笔者以为淌若念念要让新能源汽车稳住之前的市集浸透率，鼓励SUV向ORV车型升级是相等有必要的。Off-road vehicle是越野车，Sport utility vehicle是通顺型多用途车；SUV推行是以越野车为基础打造，仅仅不再用非承载式车身，关联词当今的越野车和重载车型也曾用这种车身结构，为何惟有SUV要变呢？原因在于非承载式车身分量大，会导致车辆耗油量升高；而节能减排又是势在必行，是以这种车型才使用了与轿车研究的承载式车身。

 

效果是SUV也曾有越野车的外不雅特征，但是确实不具备着实的越野才气。

从ORV到SUV推行是一种退化。

反之，当今的燃油能源SUV耗油量并不高，插混类SUV的竞争上风并非很大。

但是插混类（含增程）的越野车销量弘扬却比拟拉风！究其原因虽然是越野车的耗油量高，而插混手艺不错让越野车的耗油量看王人或低于同级别的燃油能源SUV；那么在用车费本降至不错采纳的限制之后，则势必会有大都念念要车辆具备越野才气但为了用车费本而无奈遴荐SUV的消耗者去升级选项，也即是去选插混类的真越野车。

 

这将会是一个升级的趋势。

是以现阶段念念要捏续拉升新能源SUV车型销量的话，最好有狡计即是鼓励SUV的车型硬派化，给车辆二次用上“大梁”是相等有必要的。

能鼓励本轮SUV居品升级的品牌，也注定会在汽车发展史上留住浓墨重彩的一笔。

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