在被媒体曝出销售“0公里二手车”后，极氪官方发声明否定。

　　7月20日下昼，极氪发文称，经拜谒，报说念中波及的车辆均为可普通销售的展车。为确保展示期间的安全，展车虽已投保交强险，但从未开具零卖发票，也未在职何车管所进行新车注册登记或上牌，其法律属性恒久属于未注册的全新商品车。

　　其次，由于展车通常存在3-5个月的库龄，因此会把柄商品车的展示历史或库龄时刻进行扣头昭示销售。购买的浪掷者，一样享有新车首任车主的一王人用车权利。这种新动力展车扣头销售模式，属于普互市业举止，与“二手车”走动存在骨子区别。

　　极氪在声明中还称，对于报说念中所说起的部分末端销售表象，极氪也已在第一时刻拓荒了专项小组对干系问题进行彻查矫正，并将抓续擢升浪掷者的购车体验。

　　此前据中国证券报记者拜谒发现，本年5月以来，极氪被指通过直营门店体系，将大批已投保过户的库存车辆算作新车，以“限时优惠”等话术兜销给不知情的浪掷者，激励大批投诉。

　　这一操作手法与极氪于旧年12月在深圳市和厦门市出现的公司户销量相配表象互相交汇。梳理交强险销量数据发现，极氪旧年12月在深圳市和厦门市销量激增至4321辆和2767辆，分辩环比增长377.5%和647.8%。极氪官方数据显露，公司旧年12月达成寄托27190辆，再创历史新高，同比增长102%。

　　“0公里二手车”是指普通完成了车辆上牌手续，花样上属于二手车，但执行行驶里程极低致使为零的新车。主要着手包括汽车制造商需清库存的老款车型、经销商为谋求销售返点提前上牌的“冲量车”，以及少部分运损车、展车、试驾车和客户临退车等。

　　本年5月，长城汽车董事长魏建军在一场访谈中称，“0公里二手车”是壅塞市集礼貌的行业乱象，“有三四千家都在卖”。此番言论引起汽车行业和监管部门的趣味。

　　商务部7月3日举行的例行新闻发布会上，新闻发言东说念主何咏前在回答对于“0公里”二手车的发问时暗示，汽车是“大件耐用”浪掷品，饱读舞和援助“二手车”市集发展是列国通行作念法。2024年2月美洲杯现金买球投注最新版，商务部会同干系部门蚁合制定了二手车出口联系要乞降措施并发布公告，考究在宇宙限制内运转二手车出口业务。一年多来，各地把柄公告条目组织执行，严格保险质地安全，作念好二手车出口干系职责，餍足了国外浪掷者的购车聘请。下一步，将继续会同干系部门，加强对二手车出口职责指令，促进二手车出口健康有序发展。